Banyak yang memuja Mazda RX-7 karena mesin putarnya, yang membuatnya populer bahkan setelah produksinya berakhir beberapa dekade lalu.
Kabut tentang mesin rotari telah menyebabkan banyak keributan untuk kembalinya, yang belum terjadi – kecuali untuk perluasan jangkauan mesin rotari Mazda yang akan memulai debutnya dengan MX-30 tahun depan.
Namun, kami telah melihat beberapa pertukaran mesin yang melibatkan RX-7, praktis karena beberapa lainnya tidak ingin berurusan dengan putaran lagi. Dari semua pertukaran mesin RX-7 yang pernah kita lihat sebelumnya, build oleh Gooichi Motors dari Florida ini harus menjadi yang paling gila dan paling keren dari semuanya.
Itu karena Mazda RX-7 ini ditenagai oleh mesin V12. Tidak hanya itu, pabrik 12-pot sebenarnya dari Pagani Zonda – M120 V12 dari supercar Italia. Angka daya dari build tidak diungkapkan tetapi paling banyak, 7,3 liter di Zonda mengemas hingga 789 tenaga kuda (588 kilowatt) dan torsi 627 pound-feet (850 Newton-meter).
Memasangkan Mercedes-Benz V12 besar ke ruang mesin RX-7 bukanlah hal yang mudah. Banyak bagian yang harus dibuat khusus, seperti billet dry sump pan yang harus dipindai 3D untuk pemasangan, serta pengumpul manifold 6-1 dengan panjang yang sama.
Seperti yang Anda lihat di video, orang-orang dari Gooichi Motors harus melepas kap untuk memungkinkan V12, tetapi mereka mengatakan bahwa kap kustom dengan guntingan sedang dalam perjalanan.
Bicara soal bodi, wide body kit di sini dibuat oleh Khyzyl Saleem (dikenal juga sebagai The Kyza). Itu dibangun dalam jumlah terbatas melalui merek Live to Offend.
RX-7 yang ditukar dengan Pagani belum selesai, tetapi sudah siap tepat pada waktunya untuk SEMA Show tahun ini.