Dijual selama 46 tahun, Ford Fiesta telah menjadi ikon sesungguhnya dari segmen supermini. Ini mencakup tujuh generasi dan telah mengambil banyak bentuk, termasuk hatchback tiga dan lima pintu, sedan, dan bahkan van. Tampaknya model subkompak sayangnya tidak lama untuk dunia ini, menurut laporan mengkhawatirkan yang diterbitkan hari ini oleh Ekspres Otomatis. Wartawan Inggris mengklaim pengumuman dari Blue Oval tentang kematian Fiesta sudah dekat.
Mengutip sumber yang dekat dengan perusahaan, AE telah belajar Ford akan memberitahu “pihak tertentu” produksi Fiesta akan berakhir pada awal pertengahan tahun depan. Ketika dihubungi oleh majalah tersebut, pembuat mobil menolak berkomentar tentang kemungkinan penghentian mobil: “Kami mempercepat upaya kami untuk melakukan semua-dalam pada elektrifikasi dan oleh karena itu meninjau portofolio kendaraan kami sesuai dengan strategi bisnis kami. Kami tidak mengomentari spekulasi dan akan membagikan lebih banyak informasi dalam beberapa bulan mendatang.”
32 Foto
Fiesta dibuat di pabrik Cologne di Jerman di mana Ford berencana membangun EV berdasarkan arsitektur MEB Grup Volkswagen. Perlu disebutkan bahwa wahana crossover kecil Puma pada platform yang sama dengan Fiesta dan akan mendapatkan versi listrik pada tahun 2024 yang akan dirakit di Craiova, Rumania bersama model ICE.
Ford telah menyederhanakan jajaran Fiesta dengan memangkas model tiga pintu, menggemakan keputusan serupa yang diambil oleh Grup VW dan Stellantis dengan palka subkompak mereka sehubungan dengan penurunan penjualan gaya bodi yang kurang praktis.
AE mengutip Ford Eropa dan Chief Transformation and Quality Officer Stuart Rowley mengisyaratkan bahwa palka segmen B dapat kembali suatu hari nanti: “Ini bukan akhir dari perjalanan. Kami hanya akan menjual mobil penumpang listrik pada tahun 2030. Kami berharap dapat mengembangkannya rencana masa depan.”
Lebih dari 16 juta Fiesta telah terjual sejak diluncurkan pada pertengahan 1970-an, sehingga menjadikannya salah satu produk terlaris Ford yang pernah ada. Sebuah facelift untuk Mk7 diperkenalkan tahun lalu dengan lampu LED matriks dan torsi sedikit lebih untuk hot hatch ST. Tampaknya tweak ini belum meremajakan penjualan di pasar yang terus terobsesi dengan crossover.
Sebagai catatan terakhir, Focus yang lebih besar juga berada di ranjang kematiannya karena Ford telah mengkonfirmasi produksi akan berakhir pada 2025.