Industri otomotif global dapat memiliki wajah yang berbeda tergantung pada lokasinya. Meskipun konsepnya hampir sama di mana-mana – dari titik A ke titik B – bentuk kendaraan dapat berubah secara dramatis di pasar mana pun. Beberapa mungkin tersedia di mana saja. Lainnya hanya ditemukan di jalan-jalan pasar tertentu, sementara yang lain eksklusif untuk negara-negara tertentu.
Karena ekonomi dunia semakin terhubung dan bergantung satu sama lain, industri otomotif dengan cepat mengembangkan apa yang disebut mobil global. Ini pada dasarnya adalah konsep kendaraan unik yang dirancang untuk penonton di banyak tempat. Di sisi lain, masih banyak mobil yang dirancang, dirancang, dan dikembangkan untuk satu pasar. Mereka adalah orang-orang yang Anda mungkin tidak akan lihat di jalan-jalan Anda. Mengapa mereka ada meskipun mereka tidak memiliki potensi global?
Sebuah Pertanyaan Budaya
Amerika Utara menyukai truk besar. Penduduk di sini telah memilikinya selama beberapa dekade dan mereka tidak hanya menjadi bagian dari lanskap dan jalan, tetapi juga dari gagasan mengemudi dan transportasi. Ford F-150, Ram pickup, dan Chevrolet Silverado hanyalah tiga contoh kendaraan yang dirancang khusus untuk pengendara AS.
Yang terakhir menginginkan mereka hanya karena mereka besar, mampu, dan cukup berguna. Mereka menyumbang 14 persen dari penjualan kendaraan di Amerika Serikat dan 18 persen di Kanada. Tapi itu saja. Anda tidak akan melihat binatang buas ini di tempat lain, kecuali di beberapa negara Timur Tengah atau beberapa impor khusus yang dibuat di Amerika Selatan. Mereka terlalu besar dan tidak perlu di seluruh dunia.
Kasus serupa terjadi di China dengan minivan besar dan mewah. Mereka terlalu membosankan, mahal, dan tidak proporsional untuk sebagian besar jalan di luar negara Asia ini. Sementara segmen MPV telah kehilangan banyak daya tarik di pasar seperti AS dan Eropa, konsumen China terus menuntut mereka.
Di Amerika Selatan, ada kasus aneh tentang pickup kecil. Brasil adalah pasar besar untuk kendaraan ini, mengingat aktivitas pertanian negara yang besar, kondisi jalan yang buruk, dan daya beli penduduk yang rendah. Itulah mengapa kendaraan seperti Fiat Strada, Volkswagen Saveiro, dan Chevrolet Montana begitu populer di negara itu.
Ini kurang lebih terjadi pada station wagon di Eropa. Meskipun Anda juga dapat menemukan mobil-mobil ini di pasar seperti AS dan China, akan semakin sulit untuk membelinya jika Anda tidak berada di Benua Lama. Alasannya? Mereka dianggap mobil keluarga yang membosankan. Saat ini, sekitar 64 persen gerbong yang dijual di seluruh dunia tetap berada di Eropa.
Aturan Lokal, Mesin Khusus
Ada alasan lain mengapa mobil tidak tersedia di negara lain. Salah satunya adalah regulasi. Untuk melindungi industri mereka, negara-negara membuat aturan khusus untuk mendorong produksi lokal dan menghukum impor. Mobil Kei Jepang adalah contoh terbaik.
Pajak khusus dan insentif pembelian yang murah hati telah membuat mobil kecil ini menjadi pemandangan paling umum di jalan-jalan Jepang. Tahun lalu, mobil-mobil ini menyumbang 30 persen dari total penjualan mobil di Tanah Air. Masalahnya adalah bahwa manufaktur lokal sangat terfokus pada mereka, sementara menjadi lebih terisolasi sehubungan dengan tren global. Dengan demikian, semua mobil ini tetap berada di Jepang.
Penulis artikel ini, Felipe Munoz, adalah Spesialis Industri Otomotif Dinamika JATO.