Mobil Balap Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 2024 Terungkap Jelang Daytona 24

Detail tentang mobil balap Chevrolet Corvette Z06 GT3.R baru ada di sini, tepat pada waktunya untuk Rolex 24 At Daytona 2023. Namun, Anda tidak akan melihat mobil ini di lintasan. Itu akan terjadi pada balapan tahun depan, memberi kami banyak waktu untuk membaca dengan teliti mobil balap GT3 pertama yang sesuai dengan FIA dari Chevrolet.

Tidak mengherankan, GT3.R sedikit banyak berbagi dengan Z06 yang sedang berjalan. Itu termasuk sasis aluminium yang ditarik langsung dari jalur perakitan Corvette. Itu dikirim ke Pratt Miller Engineering di Michigan untuk konversi balapan penuh, dimulai dengan roll cage. Pegas, peredam, dan rem khusus balapan ditambahkan, meskipun desain suspensi double-wishbone sama dengan produksi Z06. Roda 18 inci digunakan bersama dengan mobil balap C8.R.

Secara aerodinamis, Z06 GT3.R menggabungkan berbagai saluran, splitter, dan diffuser karbon baru untuk meningkatkan aliran udara, pendinginan, dan downforce. Sayap belakang yang besar adalah barang baru untuk mobil ini, tetapi intake samping cukup banyak seperti yang Anda temukan di Z06 legal jalanan. Hal yang sama berlaku untuk atap dan penutup mesin, tetapi seperti roda, kap mesin merupakan produk dari pushrod C8.R.

Berbicara tentang mesin, Anda mungkin ingin tahu seberapa besar tenaga versi balap dari DOHC V8 5.5 liter putaran tinggi. Sayangnya, itu adalah detail yang tidak ingin diungkapkan oleh Chevrolet saat ini, tetapi itu akan kurang bertenaga dibandingkan Z06 spek produksi. Peraturan IMSA membatasi tenaga kuda maksimum sampai 600, potongan yang adil di bawah 668 hp V8 di jalan trim. Chevy mengatakan versi balap berbagi lebih dari 70 persen komponennya dengan mesin standar 5.5L.

Ketika Z06 GT3.R akhirnya turun ke lintasan pada tahun 2024, itu akan tersedia untuk dibeli dan dibalap oleh tim pribadi. Pelanggan akan mendapat dukungan on-track dari Corvette Racing dalam bentuk suku cadang dan keahlian teknik.

“Corvette Z06 GT3.R menjadi terobosan baru bagi Chevrolet dan program Corvette Racing,” kata Mark Stielow, direktur GM Motorsports Engineering Competition. “Mobil balap yang berfokus pada pelanggan ini memanfaatkan pembelajaran dari seluruh sejarah Corvette Racing yang panjang dan sukses, ditambah keahlian tim desain produksi, teknik, dan powertrain Corvette kami.”