Mungkin headline otomotif terbesar baru-baru ini tidak secara langsung melibatkan mobil, melainkan pengambilalihan Twitter yang mengejutkan oleh Elon Musk. Musk sekarang menjadi “Chief Twit” setelah selesainya akuisisi pada 27 Oktober. CEO Tesla segera memecat eksekutif top Twitter termasuk CEO Parag Agrawal setelah akuisisi.
Karena Twitter adalah salah satu platform media sosial tempat perusahaan otomotif beriklan, reaksi dari pesaing Tesla muncul setelah gerakan perusahaan tersebut.
General Motors adalah yang pertama menarik pelatuknya, CNBC laporan.
Menurut laporan itu, pembuat mobil Detroit telah mengumumkan bahwa mereka menghentikan sementara iklan berbayarnya di Twitter. Saat ini sedang mengevaluasi arah Twitter di bawah manajemen baru, kata GM kepada CNBC. Namun, interaksi perusahaan dengan pelanggannya akan terus berlanjut.
Sama seperti bagian dunia lainnya, GM telah memulai dorongannya untuk elektrifikasi, dengan Tesla berdiri sebagai saingan berat di segmen tersebut.
Sementara itu, Ford, saingan Tesla lainnya, mengatakan kepada CNBC bahwa perusahaan tidak beriklan di Twitter bahkan sebelum Musk mengambil alih. Fisker, saingan Tesla lainnya, keluar dari platform pada bulan April, mengatakan bahwa dia tidak ingin “kebebasan berbicaranya dikelola atau dikendalikan secara aktif oleh pesaing.”
Setelah pengambilalihan tersebut, Musk merilis pernyataan yang ditujukan kepada pengiklan Twitter untuk mengklarifikasi spekulasi di balik langkah tersebut.
Saya tidak melakukannya karena itu akan mudah. Saya tidak melakukannya untuk menghasilkan lebih banyak uang. Saya melakukannya untuk mencoba membantu umat manusia, yang saya cintai. Dan saya melakukannya dengan kerendahan hati, mengakui bahwa kegagalan dalam mengejar tujuan ini, terlepas dari upaya terbaik kami, adalah kemungkinan yang sangat nyata.
Musk telah mengumumkan bahwa platform media sosial akan memiliki “dewan moderasi konten dengan sudut pandang yang sangat beragam.” Musk mengonfirmasi bahwa dia belum membuat perubahan apa pun pada kebijakan moderasi konten platform hingga tulisan ini dibuat.