Audi R8 bukanlah mobil pertama yang terlintas dalam pikiran ketika mempertimbangkan kendaraan musim dingin. Ini memiliki banyak tenaga dan ketinggian pengendaraan yang rendah, yang bukan atribut yang bagus untuk menavigasi jalan yang tertutup salju, terutama dengan ban musim panas. Kalkulus itu berubah dengan ban musim dingin, dan video baru dari Carwow menunjukkan perbedaan yang bisa dibuat oleh ban yang tepat.
Saluran tersebut mengadu Audi R8 V10 RWD dengan Audi R8 V10 Spyder dengan penggerak semua roda Quattro. Spyder memiliki keunggulan besar dengan menggerakkan keempat rodanya, yang mampu membantu mendorong dan menarik mobil di salju yang licin.
155 Foto
Kedua Audi mengemas mesin V10 5.2 liter yang disedot secara alami. Namun, mereka memiliki output yang berbeda. Dalam Spyder yang lebih berat dengan penggerak semua roda Quattro, mesin menghasilkan 620 tenaga kuda (462 kilowatt) dan torsi 427 pon-kaki (580 Newton-meter). Beratnya 3.736 pon (1.695 kilogram).
V10 RWD Coupe memiliki mesin yang menghasilkan 570 hp (425 kW) dan torsi 405 lb-ft (550 Nm). Ini lebih ringan di 3.505 lb (1.590 kg), tetapi itu tidak akan menjadi masalah banyak dalam balapan ini.
Beberapa balapan pertama berjalan seperti yang diharapkan. Tidak ada R8 yang bisa mencapai lereng sejauh itu, memakai ban musim panas dalam situasi yang membutuhkan uang musim dingin terbaik yang bisa dibeli. Mematikan kontrol stabilitas tidak banyak membantu, dengan Audi dua pintu tidak melangkah lebih jauh dari sebelumnya, dengan ban musim panas tidak mampu menemukan traksi di salju.
Hal-hal berubah ketika mobil beralih ke ban musim dingin. Keduanya jauh lebih mampu dari sebelumnya, dengan mudah mencapai puncak puncak pertama. Spyder all-wheel-drive lebih cepat mendaki lereng, tapi coupe tidak ketinggalan. Balapan pertama antara keduanya dengan musim dingin yang dipasang melihat RWD Audi mendapatkan awal yang lebih baik daripada AWD Spyder, tetapi sistem Quattro digali, memungkinkan Audi AWD untuk maju dan menang.
Video menunjukkan sekali lagi bahwa ban musim dingin memang membuat perbedaan di dunia nyata. Mereka dirancang untuk mencengkeram dalam cuaca dingin, dan hasilnya dibandingkan dengan ban musim panas sangat mencolok.