Ford telah mengkonfirmasi rumor tentang rencana untuk secara signifikan mengurangi tenaga kerjanya di Eropa karena mempersiapkan masa depan listrik yang tak terelakkan. Dalam tiga tahun ke depan, Blue Oval akan menghilangkan total 3.800 pekerjaan. Berkurangnya kompleksitas EV telah mendorong perusahaan untuk memangkas 2.800 posisi teknik. 1.000 pekerjaan lainnya akan menjadi fungsi administrasi, pemasaran, penjualan dan distribusi.
Melihat lebih dekat pada angka tersebut mengungkapkan 2.300 karyawan akan diberhentikan di Jerman dan 1.300 lainnya di Inggris, dengan sisa 200 pekerjaan di bagian lain Eropa. Pada tahun 2025, Ford akan memiliki 3.400 orang yang masih bekerja di bidang teknik. Menjelaskan PHK, Martin Sander, General Manager Ford Model e di Eropa mengatakan Berita Otomotif:
“Ada lebih sedikit pekerjaan yang harus dilakukan pada drivetrain yang keluar dari mesin pembakaran. Kami bergerak ke dunia dengan lebih sedikit platform global di mana lebih sedikit pekerjaan teknik diperlukan. Inilah mengapa kami harus melakukan penyesuaian.”
Meskipun memotong pekerjaan, perusahaan bermaksud untuk memenuhi janjinya untuk memiliki armada listrik di Benua Lama pada tahun 2035. Ini akan memulai revolusi EV akhir tahun ini dengan sebuah crossover (digambarkan di sini dalam bentuk prototipe) diproduksi di Cologne, Jerman pada platform MEB Grup Volkswagen. Model listrik kedua dengan dasar yang sama juga direncanakan. Apa yang diharapkan dari model ini? Satu akan menjadi ID.4 dengan gaya kotak dan yang lainnya bisa berbentuk EV mirip ID.5 yang lebih ramping.
12 Foto
Versi bertenaga baterai dari crossover subkompak Puma telah digoda menjelang peluncuran 2024. Itu akan dibuat di Craiova, Rumania, dan mengendarai adaptasi listrik dari platform yang telah mendukung Fiesta. Omong-omong, peralihan ke EV datang dengan mengorbankan mobil tradisional yang ditenagai oleh mesin pembakaran karena supermini akan dikeluarkan dari jajaran tahun ini.
Kami akan mengingatkan Anda bahwa Mondeo ukuran sedang telah dihentikan sementara Focus akan menyusul pada tahun 2025. Di pabrik Saarlouis di Jerman tempat model kompak diproduksi, pembuat mobil tidak berniat membuat mobil lain setelah Focus dihentikan. . Bulan lalu, Jurnal Wall Street melaporkan Ford tertarik untuk menjual pabrik tersebut ke BYD China.