Ketika Bugatti mengungkapkan Divo pada tahun 2018, pembuat mobil mencatat bahwa itu hanya akan memproduksi 40 mobil. Harga awal € 5 juta ditambahkan ke eksklusivitasnya, jadi melihatnya di depan umum jarang terjadi. Bahkan lebih jarang melihat seseorang menavigasi jalur mendaki bukit, tetapi itu terjadi selama Bernina Gran Turismo 2022 di Swiss.
Divo kuning cerah itu tidak ikut bertanding, jadi pengemudinya menjaga jaraknya jauh dari batas, tapi mereka juga tidak merayap ke atas bukit. Pengemudi benar-benar mendorong mobil saat mereka mengendarainya di jalur, dengan mesin W16 8.0 liter quad-turbocharged yang kuat mengeluarkan soundtrack yang luar biasa yang menyalak dengan setiap perpindahan gearbox. Pengemudi masuk ke pedal gas cukup untuk mencicit ban dan menggoyangkan bagian belakang lepas setidaknya sekali, tetapi itu berjalan lancar ke garis finish.
80 Foto
Bugatti merancang Divo untuk memiliki gaya unik yang memisahkannya dari Chiron. Mobil menerima arsitektur front-end baru yang mengubah tampilan wajah mobil, memposisikan ulang lampu depan menjadi orientasi vertikal. Saluran udara atap NACA membantu mengalirkan udara ke mesin, sementara spoiler belakang aktif baru membuat mobil tetap menempel di tanah. Pembuat mobil meningkatkan downforce mobil sebesar 90 kilogram (198 pon) dengan penataan ulang yang bijaksana.
Divo lebih ringan dari Chiron hanya dengan 35 kg (77 pon), tetapi menghasilkan 1.500 tenaga kuda yang sama (1.118 kilowatt). Perbedaan lain antara kedua Bugattis adalah kecepatan tertinggi mereka, dengan Divo dibatasi hanya 236 mil per jam (380 kilometer per jam). Chiron dapat mencapai kecepatan terbatas 261 mph (420 kph), tetapi perusahaan merancang Divo untuk tampil lebih baik di trek balap.
Meskipun hanya ada 40 Divo di dunia, dengan yang terakhir meninggalkan pabrik Molsheim pada Juli 2021, mereka telah terlihat di alam liar sebelumnya. Salah satu pemilik memarkir Divo mereka di London bersama logam mahal lainnya, jadi ada kemungkinan Anda juga bisa menangkapnya di depan umum.
