Pada awal Juni, manajer bengkel BMW M Hans Rahn mengungkapkan M5 berikutnya akan mengadopsi powertrain hybrid plug-in berdasarkan mesin S68. V8 4.4 liter twin-turbo ini sudah tersedia di X7 facelift dan Seri 7 baru, dengan XM siap produksi menyusul sebelum akhir tahun. Sebagai pengingat sedan super akan menjadi PHEV, prototipe telah terlihat dari dekat dengan stiker “Electrified Vehicle” di pintu depan dan bumper belakang.
Dengan nama kode G90, pesaing Sedan AMG E63 yang dirubah telah terlihat (di depan Mazda Miata NC) dengan lampu depan terakhir sambil tetap membawa lampu belakang sementara. Sebuah spoiler tutup bagasi yang halus terlihat, seperti knalpot quad yang tidak terlalu halus dengan tip besar dalam konfigurasi biasa daripada tata letak bertumpuk dari XM yang akan datang.
Anda dapat dengan mudah mengetahui bahwa ini adalah versi M full-fat dan bukan yang lebih rendah dari fender yang menonjol dan rem besar baik depan maupun belakang. Kami mengharapkan model produksi untuk naik sedikit lebih rendah ke tanah karena kendaraan uji ini tampaknya memiliki ground clearance yang besar yang disediakan oleh suspensi yang sedang dikerjakan. Meskipun bagian depan sepenuhnya disamarkan, mudah untuk melihat bahwa M5 tidak akan mendapatkan gril besar dari M3 karena ginjalnya terpisah dari saluran masuk udara bagian bawah.
Seperti halnya 2023 XM, M5 baru akan memiliki port pengisian daya di fender depan sisi kiri sementara tutup bahan bakar akan tetap berada di spatbor belakang sisi kanan. Prototipe memberikan kesan desain eksterior yang lebih tajam dan dalam salah satu spy shot yang berdekatan, kita dapat melihat sekilas interior yang dirombak. Ini menampung layar berdampingan dalam satu bagian perumahan kaca dari iDrive 8 dengan layar driver digital 12,3 inci dan layar sentuh 14,9 inci untuk infotainment.
Berkenaan dengan drivetrain, M5 harus menawarkan sekitar 650 tenaga kuda untuk menyamai debut XM segera. Namun, SUV hybrid plug-in akan mendapatkan turunan tertinggi pada tahun 2023 dengan tenaga hingga 750 hp untuk menyamai Concept XM tahun lalu. Terlalu dini untuk mengatakan apakah Kompetisi M5 potensial, CS, atau rasa pedas lainnya akan cocok dengan itu.
Jika laporan dapat dipercaya, M5 berikutnya dijadwalkan untuk memasuki produksi pada Juli 2024. Plot twist – M5 Touring (G99) akan mencapai jalur perakitan pada November tahun yang sama dan datang ke Amerika Serikat. Namun, Touring Seri 5 (G61) reguler tampaknya tidak diperuntukkan bagi AS sementara wagon i5 listrik sepenuhnya juga tidak akan datang.
Sementara itu, Sedan Seri 5 standar (G60) akan diluncurkan awal tahun depan, dengan model long-wheelbase (G68) untuk China menyusul.