Audi memadukan elektrifikasi dan performa off-road dengan cukup baik dengan RS Q e-tron. Kendaraan balap khusus dibangun untuk menangani lingkungan yang melelahkan dari kompetisi ketahanan off-road, dan sebenarnya, ia menang dalam tamasya pertamanya pada Maret 2022 di Abu Dhabi Desert Challenge. Audi telah mengambil pengalaman itu dan mengembangkan EV menjadi off-roader yang mengancam yang terlihat di sini, yang dikenal sebagai RS Q e-tron E2.
Sepintas, orang mungkin tidak menyadari cakupan penuh dari apa yang berubah. Eksterior abu-abu dengan lis oranye dan roof scoop besar langsung menarik perhatian sebagai fitur aslinya, tetapi kenyataannya, E2 menggunakan bodi yang sama sekali baru. Bos desain Audi untuk RS Q e-tron Axel Löffler mengatakan tidak ada satu bagian pun dari bodi asli yang digunakan kembali.
12 Foto
E2 memperbaiki sebagian besar fender depan dan belakang, sebagai gantinya memilih desain roda terbuka dengan ekstensi besar yang membantu melindungi kokpit dari serpihan. Omong-omong, area kokpit sedikit lebih lebar, dengan bodi meruncing di bagian depan dan belakang, tidak seperti perahu.
Hasilnya adalah bodi yang mencukur bobot dibandingkan pendahulunya, sekaligus memberikan profil aerodinamis yang lebih baik. Pusat gravitasi juga lebih rendah, dan sementara perubahan tidak menambah kecepatan tertinggi RS Q e-tron (secara elektronik dibatasi hingga 106 mph per peraturan), itu mengurangi hambatan sebesar 15 persen. Itu berarti lebih sedikit energi yang dibutuhkan untuk melangkah lebih jauh, dan itu selalu merupakan hal yang baik dalam hal EV.
Di bawah kulit, e-tron E2 masih menggunakan mesin pembakaran sebagai perluasan jangkauan dengan dua motor listrik yang mengirimkan tenaga ke as roda depan dan belakang. Untuk menghemat lebih banyak energi, Audi mengoptimalkan beberapa sistem onboard untuk menggunakan lebih sedikit daya. Pengemudi dan rekan pengemudi juga memiliki seperangkat layar digital terbaru yang mengatur informasi penting dan fungsi kendaraan ke dalam empat mode operasi. Mode ini mudah diakses melalui sakelar putar, dan mencakup semuanya, mulai dari mengaktifkan pembatas kecepatan dan sinyal belok hingga mendiagnosis masalah.
Tamasya pertama untuk RS Q e-tron E2 akan datang pada bulan Oktober di Rally Maroko. Asalkan semuanya berjalan sesuai rencana, Audi akan mengirim E2 ke Dakar untuk tahun 2023. Dan jika Anda ingin performa yang lebih bertenaga, lihat podcast Rambling About Cars yang menampilkan Dodge Charger Daytona SRT Concept EV, tersedia di bawah ini.
