Kami jarang membicarakan Z4, terutama karena alasan penjualan roadster soft-top buruk. Karena berkurangnya permintaan pelanggan, BMW tidak repot-repot memperbarui mobil sport dua tempat duduk tersebut, karena tahu itu tidak akan sepadan dengan kerumitannya. Namun, mesin penggerak roda belakang kecil dengan atap kain yang dapat dipasang secara elektrik masih akan melewati Impulse Siklus Hidup yang khas.
Untuk pertama kalinya, mata-mata kami telah melihat Z4 LCI keluar-masuk. Meskipun tubuh prototipe sepenuhnya disamarkan, kami tidak mengharapkan perubahan besar. Faktanya, satu-satunya modifikasi yang terlihat adalah di bagian depan di mana bumper telah didesain ulang, tetapi tidak ada yang perlu dicatat. BMW membiarkan lampu depan dan lampu belakang terbuka karena dipinjam dari mobil saat ini. Tidak jelas apakah kendaraan uji yang lebih berevolusi akan memiliki pembaruan pada kluster pencahayaan.
11 Foto
Meskipun mata-mata kami tidak dapat mengintip ke dalam, beberapa foto mata-mata yang terlampir menunjukkan prototipe memiliki desain dasbor Z4 saat ini. Dengan kata lain, roadster sporty ini masih menggunakan iDrive 7 lama daripada beralih ke pengaturan baru dengan layar berdampingan. Tradisionalis akan berpendapat bahwa itu semua menjadi lebih baik karena mempertahankan tata letak saat ini berarti Z4 facelift akan mempertahankan kontrol HVAC yang terpisah daripada ditelan oleh layar sentuh.
Mengapa BMW tidak memberikan Z4 iDrive 8 terbarunya? Untuk alasan yang sama mengapa tweak desain akan ditekan seminimal mungkin – laba atas investasi tidak akan cukup mengingat penjualan convertible lemah. Dalam upaya untuk meremajakan permintaan, diyakini gearbox manual akan ditawarkan untuk mesin enam silinder (M40i) dibandingkan dengan hari ini ketika hanya pabrik empat pot yang lebih kecil yang dilengkapi dengan pedal kopling. Langkah tersebut akan mengikuti keputusan Toyota memperkenalkan Supra 3.0 dengan pergeseran tongkat.
Menurut orang yang akrab dengan agenda BMW, Z4 LCI akan memasuki produksi pada bulan November. Jika itu benar, itu berarti kita hanya tinggal beberapa bulan lagi dari premier resminya. Model G29 seperti yang dikenal di kalangan penggemar dilaporkan akan tidak ada lagi pada Oktober 2025 ketika Magna Steyr akan mengakhiri produksi di pabrik Graz di Austria, tanpa penggantian langsung yang terlihat.
Faktanya, BMW diyakini akan merampingkan penawaran convertiblenya dengan menggabungkan model dua pintu Seri 4 dan Seri 8 dua pintu menjadi Seri 6 yang dibangkitkan pada awal tahun 2026. 6 GT yang eksentrik masih ditawarkan di beberapa pasar. bisa menghilang sementara Gran Coupe Seri 8 dikabarkan bertahan.