Jika BMW M4 473-tenaga kuda (353-kilowatt) dengan penggerak roda belakang dan manual tidak cukup untuk Anda, selalu ada Kompetisi M4 503-hp (375-kW) dengan penggerak semua roda xDrive. Dan jika itu tetap tidak cukup, baik, ada CSL.
Dengan label harga lebih dari $140.000 dan produksi hanya 1.000 unit, sangat sedikit orang yang akan pernah mencicipi kombinasi CSL yang bobotnya lebih ringan dan bahkan lebih bertenaga. Secara khusus, mesin twin-turbocharged enam pot menghasilkan 543 hp (405 kW), dan torsi 479 pound-feet (649 Newton-meter) dari 2.750 hingga 5.950 rpm. Dikombinasikan dengan komponen suspensi yang ditingkatkan dan pengurangan massa seberat 240 pon, mobil ini dapat melewati Nürburgring dalam 7 menit 20,2 detik. Ini adalah BMW produksi seri tercepat yang pernah melewati Nordschleife.
53 Foto
Seperti video baru ini dari AutoTopNL menunjukkan, itu juga tidak memiliki masalah untuk sampai ke Nürburgring dengan sangat tergesa-gesa. Klip ini membawa kita untuk berkendara di M4 terpanas, termasuk beberapa percepatan yang berjalan di bagian tak terbatas dari autobahn Jerman. BMW mengatakan M4 CSL dibatasi secara elektronik hingga 191 mph, yang setara dengan 307 km/jam. Mobil yang ditampilkan di sini masih merupakan stok pabrik, tetapi berhasil mencapai kecepatan 309 km/jam (192 mph) sebelum pengemudi melepas gas.
Dan sepertinya ada lebih banyak kecepatan di dek sebelum Bimmer kehabisan tenaga. Akselerasi melambat di atas 300 km/jam (186 mph), tetapi tetap stabil hingga kecepatan tertinggi. Asalkan pembatas tidak masuk, bisakah M4 mencapai 200 mph jika diberi ruang yang cukup untuk berlari?
Tentu saja, M4 CSL tidak dirancang untuk menjadi mesin garis lurus. Menggunakan tweak suspensi yang disebutkan di atas bersama dengan aerodinamis yang ditingkatkan, banyak komponen serat karbon, dan interior tanpa kursi belakang, takdir terbaiknya adalah pengukir sudut. Itu lebih lanjut didukung oleh tata letak penggerak roda belakang versus penggerak semua roda, membuatnya sedikit lebih lambat daripada Kompetisi M4 bertenaga rendah hingga 60 mph. Tetap saja, ketika menikung berubah menjadi lurus, pukulan 543-hp itu terlihat seperti perjalanan yang luar biasa.
Lihat Berceloteh Tentang Mobil podcast untuk konten BMW lainnya, tersedia di bawah.
