Pasar EV Cina terus tumbuh dengan kecepatan yang sangat tinggi. Pada bulan April saja, sekitar 213.000 kendaraan listrik penuh dan sekitar 68.000 hibrida plug-in dikirimkan di negara itu, di mana segmen plug-in sekarang menyumbang sekitar 29 persen dari seluruh pasar. EV terlaris di China terus menjadi Wuling Mini EV, di mana 27.181 unit diserahkan kepada pelanggan pada bulan April saja. Hasil year-to-date menunjukkan 127.542 penjualan untuk kendaraan listrik kecil, memberikan keunggulan yang nyaman atas EV terlaris kedua, Tesla Model Y dengan 75.250 pengiriman.
Kami berbicara tentang Wuling Mini EV pada bulan Maret tahun ini ketika apa yang disebut Edisi GameBoy diluncurkan di Cina. Ini memiliki empat versi berbeda, Hurricane Phantom, Jungle Traveler, Star Rover, dan Party Sweetheart, masing-masing menampilkan sentuhan eksterior yang sedikit berbeda dan wheelset yang berbeda. Sekarang kita dapat melihat bagaimana mobil kota tanpa emisi yang terjangkau ini terlihat di jalan berkat ulasan video baru oleh teman-teman kita dari Wheelsboy车轮哥.
8 Foto
Mini EV saat ini telah banyak berubah sejak kendaraan versi pertama debut, terutama pada versi edisi khusus ini. Ada lampu baru di bagian belakang dan depan, plus paket sporty dengan tambahan bumper dan side skirt. Proporsi dan posisi keseluruhan mesin tetap tidak berubah, meskipun – bodi tinggi dan sempit dengan tepi kotak dan roda kecil 12 inci. Satu detail lucu yang perlu diperhatikan adalah bahwa edisi GameBoy ini tidak datang sebagai hasil kerja sama dengan Nintendo dan tidak ada hubungannya dengan seri Game Boy-nya.
Interiornya telah ditingkatkan secara signifikan tetapi masih sama dengan tampilan yang relatif murah dan ruang yang sangat sempit. Tuan rumah video menunjukkan bahwa sekarang ada fungsionalitas Bluetooth yang ditambahkan dan konsol tengah yang didesain ulang dengan materi baru. Joknya, terlepas dari pelapis baru yang lebih mewah, termasuk yang “paling tidak nyaman” di pasaran.
Namun, peningkatan paling penting dari versi sebelumnya ada di bawah kulit. Mini EV baru ini memiliki tenaga 15 persen lebih besar, sekarang dengan puncak 41 tenaga kuda (30 kilowatt) dan torsi sekitar 75 pon-kaki (110 Newton-meter). Peningkatan besar lainnya datang dari paket baterai 26,5-kWh yang lebih besar, yang bagus untuk sejauh 186 mil (300 kilometer) dengan sekali pengisian daya yang diukur dengan standar NEDC. Kualitas kendara dan penanganannya, bagaimanapun, berada pada level biasa-biasa saja yang sama dengan versi pra-facelift.