VW Menuntut Di Illinois Untuk Menghindari Membayar Tarif Tenaga Kerja Ritel Pada Pekerjaan Garansi: Laporan

Pada tahun 2021, Illinois meloloskan pembaruan Undang-Undang Waralaba Kendaraan Bermotor. Mirip dengan undang-undang di negara bagian lain, House Bill 3090 meminta pembuat mobil besar dengan dealer waralaba untuk membayar tarif tenaga kerja yang sama untuk pekerjaan garansi seperti yang akan dibayar pelanggan setelah garansi berakhir. Undang-undang tersebut mulai berlaku pada awal tahun 2022, dan pada akhir tahun, diduga memberi Volkswagen lebih dari $ 10 juta untuk biaya garansi tambahan.

Ini mendorong pembuat mobil Jerman untuk mengajukan gugatan di Pengadilan Distrik AS untuk Distrik Utara Illinois atas tindakan tersebut. Berdasarkan Berita Otomotif, pengajuan tersebut mengklaim bahwa undang-undang tersebut tidak konstitusional, menyebutnya sebagai “kapitalisme kroni” yang mendistribusikan kembali uang tanpa tujuan publik “langsung ke kantong dealer Illinois yang disukai secara politik”. Gugatan tersebut dilaporkan menyebut banyak pejabat negara bagian dan anggota Dewan Peninjau Kendaraan Bermotor Illinois sebagai terdakwa, dan meminta pengadilan untuk membatalkan undang-undang tersebut.

Motor1.com menghubungi Volkswagen untuk mengomentari tindakan ini. Balasan tidak diterima sebelum publikasi artikel ini. Pembaruan akan dilakukan jika informasi baru tersedia.

HB 3090 melewati Gedung dan Senat Illinois dengan dukungan bipartisan yang kuat. Menurut Illinois.gov, langkah tersebut juga mendapat dukungan dari beberapa organisasi termasuk AFL-CIO, Federasi Buruh Chicago, dan Asosiasi Perdagangan Otomotif Chicago. Sebelum HB 3090, Undang-Undang Waralaba Kendaraan Bermotor mewajibkan pembuat mobil untuk mengganti biaya suku cadang dan/atau standar waktu seragam yang dinegosiasikan antara dealer dan pembuat mobil.

Per Berita Otomotif, ini biasanya berarti teknisi di dealer tidak dibayar dengan adil untuk waktu mereka dalam perbaikan garansi. Namun, juga tidak ada jaminan bahwa teknisi menerima pembayaran penuh untuk pekerjaan garansi. Pemilik dealer tidak diharuskan untuk menyebarkannya, tetapi serikat pekerja lokal dilaporkan memiliki perjanjian kerja untuk memastikan hal itu terjadi.

Untuk saat ini, tampaknya VW adalah satu-satunya pembuat mobil yang mencari tindakan hukum atas HB 3090.