Karena semakin banyak EV yang diperkenalkan, beberapa dari mereka telah melalui tes moose yang ditakuti. Dirancang untuk memeriksa apakah mobil dapat dengan aman bermanuver dari rintangan mendadak (dan kembali ke jalur setelahnya), kendaraan listrik biasanya unggul dalam tes moose. Bahkan EV crossover yang lebih tinggi secara umum berkinerja baik – kecuali Volvo C40 Recharge yang baru-baru ini diuji oleh orang-orang dari YouTube km77.com.
Diperkenalkan tahun lalu untuk model tahun 2022, Volvo C40 Recharge adalah versi coupe dari XC40 Recharge. Varian diuji oleh km77.com lengkap dan memakai ban Pirelli PZero Elect. Mobil dalam mode Normal selama durasi tes.
44 Foto
Pada kecepatan patokan 77 kilometer per jam (47,8 mil per jam), C40 Recharge gagal, dengan penguji mencatat bahwa terlalu banyak understeer. Reaksi mobil dikatakan normal, meskipun dikatakan ban dan suhu hari itu bisa menjadi faktor kegagalan percobaan. Namun, minimnya reaksi dari ESC mobil itu juga tercatat menjadi faktornya.
Upaya terbaik dilakukan pada 70 km/jam (43,5 mph), yang sedikit rendah dibandingkan dengan mobil lain di kelasnya.
Sebagai perbandingan, Tesla Model Y unggul dalam tes moose sebelumnya, menyelesaikan manuver pada 83 km/jam (52 mph). Crossover EV lainnya seperti VW ID.4 dan Mazda MX-30 juga bernasib baik tetapi tidak lebih baik dari apa yang telah dicapai oleh crossover EV Tesla sejauh ini. Sementara itu, Kia EV6 juga baru saja menyelesaikan tes dengan kecepatan 78 km/jam (48,5 mph).
Ini menunjukkan bahwa pusat gravitasi yang rendah bukan satu-satunya faktor bagi kendaraan untuk lulus tes rusa yang ditakuti. Alat bantu elektronik juga memengaruhi hasil, tetapi yang lebih penting, traksi yang digunakan ban.
