Suzuki tertinggal dalam persaingan di segmen kendaraan listrik, namun tampaknya perusahaan Jepang tersebut akhirnya bekerja untuk memperkenalkan EV produksi pertamanya. Itu tidak akan datang sampai tahun 2025, meskipun sekarang kita tahu seperti apa bentuknya. Suzuki meluncurkan konsep eVX selama Auto Expo 2023 di Delhi, India, mempratinjau serial crossover listrik yang dijadwalkan tiba sekitar pertengahan dekade ini.
Pembuat mobil tersebut belum siap mengungkap semua detail seputar kendaraan konsep tersebut, tetapi dikatakan menggabungkan “DNA 4×4 yang kuat” Suzuki dengan keunggulan kendaraan listrik modern. Kendaraan ini berbentuk SUV kompak dengan fasia depan yang langsung dapat dikenali, overhang pendek, dan lengkungan roda berotot yang menciptakan tampilan samping yang siap untuk off-road.
8 Foto
eVX memiliki panjang 169 inci (4.300 milimeter), lebar 71 inci (1.800 mm), dan tinggi 63 inci (1.600 mm), membuatnya sedikit lebih panjang dan lebar daripada Vitara yang dijual di pasar global. Diposisikan kemungkinan besar di suatu tempat di dalam lantai adalah paket baterai 60 kilowatt-jam, yang seharusnya mampu memberikan jangkauan hingga 342 mil (550 kilometer) dengan sekali pengisian daya. Ingatlah bahwa angka-angka ini diukur dengan MIDC India, yang umumnya lebih murah daripada standar WLTP Eropa dan EPA Amerika.
“Saya senang memperkenalkan eVX, EV strategis global pertama kami. Di Suzuki Group, mengatasi pemanasan global adalah prioritas. Kami mempromosikan serangkaian tindakan global untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Suzuki akan terus menyediakan produk yang berharga bagi pelanggan kami di seluruh dunia dengan mengoptimalkannya untuk cara hidup dan berkendara orang yang berbeda,” kata Toshihiro Suzuki, presiden Suzuki, selama debut konsep tersebut, tanpa membahas detail teknologi lebih lanjut seputar eVX.
Awal pekan ini, Suzuki juga mengumumkan telah menandatangani perjanjian pengembangan bersama dengan Inmotive dari Kanada. Kedua perusahaan akan bekerja pada transmisi dua kecepatan untuk kendaraan listrik, yang akan digunakan dalam produksi Suzuki EVs di masa depan. Tujuan perusahaan adalah memperluas jangkauan kendaraan listrik berkat peningkatan efisiensi yang disediakan oleh transmisi. Apakah gearbox EV baru ini akan diimplementasikan ke dalam versi produksi konsep eVX, masih harus dilihat.