Ford Mustang 1994 hingga 2004 dibayangi oleh Fox Body dan mobil 2005 hingga 2014. Namun itu menawarkan lompatan besar dalam kinerja atas Tubuh Fox dan memberikan pilihan yang jauh lebih terjangkau untuk Mustang yang lebih baru. Mobil terbaik dari kelompok itu adalah Cobra 2003 hingga 2004 yang dilengkapi dengan mesin V8 4,6 liter supercharged.
Baru-baru ini, Late Model Restorations menampilkan Competition Orange Ford Mustang Cobra ini di saluran YouTube mereka. Ini stok tulang kecuali ban Nitto NT555 D2 dan penutup diferensial Ford Racing. Dimiliki oleh Tony Messina, hanya menempuh jarak 23K mil sejak meninggalkan pabrik dan masih terlihat baru.
Ini juga berjalan sebaik kelihatannya, dengan suara gemuruh yang serak tapi halus dari knalpot. Dinilai pada 390 tenaga kuda, mesin berputar bebas bernafas melalui kepala silinder DOHC 32-katup dan garis merah pada 6.100 RPM. Ada torsi di mana-mana, memuncak pada 390 pound-feet, memberikan powerband yang bagus dan rata.
Dijuluki “Terminator” oleh para insinyur SVT, Cobra 2003 hingga 2004 dikabarkan menghasilkan lebih banyak tenaga kuda daripada yang diiklankan. Ada kemungkinan Ford meremehkan angka tenaga setelah kegagalan dengan Cobra 1999, yang hanya menghasilkan 285 tenaga kuda, bukan 320 yang diklaim. Torsi adalah 377 pound-feet yang sehat pada 3.100 RPM. Kedua angka tersebut mengesankan untuk mobil berusia hampir 20 tahun dan lebih baik dari Mustang Cobra 2003 yang serupa dengan odometer hanya 2.500 mil.
Yang tak kalah mengesankan adalah perangkat keras Mustang Cobra. Selain 32-valve DOHC V8, Ford menambahkan supercharger tipe akar Eaton M-112. Transmisi manual 6 kecepatan Tremec T-56 menempatkan tenaga ke suspensi belakang independen dan diferensial dengan rasio penggerak akhir 3,55:1.
Mustang Cobra 2004 bisa dibilang tidak sehalus Ford Mustang modern, namun performanya tidak jauh. Akan keren melihat drag race dengan Mustang dari era yang berbeda, seperti GT modern dan Boss 302 tahun 1970, atau bahkan melawan Mustang Mach-E seperti balapan musim panas lalu.