Ram 1500 Revolution Production Version Untuk Memperpanjang Jangkauan Mesin Bensin

Ketika Ram meluncurkan 1500 Revolution BEV kemarin, ada satu kekurangan yang mencolok. Truk konseptual dipamerkan secara eksklusif dengan tenaga listrik meskipun pernyataan sebelumnya dibuat oleh pejabat tinggi tentang ketersediaan range extender. Sebagai pengingat, CEO Ram Mike Koval Jr. mengatakan hampir setahun yang lalu pikap akan mendapatkan mesin bensin untuk memungkinkan pekerja keras itu melakukan perjalanan lebih jauh dibandingkan dengan ute listrik murni.

Ternyata, ICE yang memperluas jangkauan masih direncanakan. Selama wawancara meja bundar di CES 2023 di Las Vegas, perusahaan induk Ram, Stellantis, melalui suara CEO-nya, Carlos Tavares, mengatakan bahwa mesin bensin direncanakan untuk mengisi baterai. Itu bagus untuk didengar mengingat EV murni tidak benar-benar unggul dalam hal efisiensi dalam hal penarik, yang cenderung lebih sering dilakukan oleh pikap daripada jenis kendaraan lainnya.

Secara terpisah, kata CEO Ram Mike Koval Jr Drive versi truk listrik saja tetap menjadi prioritas utama. Dia melanjutkan dengan menyebutkan powertrain lain sedang dipertimbangkan untuk membantu membedakan 1500 dari dua saingan utamanya – Ford F-150 Lightning dan Chevrolet Silverado EV. Koval menyebutkan prototipe 1500 BEV akan diluncurkan dalam beberapa bulan sebelum 2024 ketika penjualan model produksi seri dijadwalkan akan dimulai.

Sementara itu, Ram mengatakan konsep Revolusi telah direkayasa dengan motor ganda yang memberikan penggerak semua roda. Itu duduk di atas roda besar 24 inci yang dibungkus dengan ban off-road tebal 35 inci dan menawarkan kemudi empat roda bersama dengan kursi lompat baris ketiga. Sorotan lainnya termasuk pass-through ke frunk yang menciptakan ruang yang cukup untuk menyimpan item hingga panjang 18 kaki (5,5 meter), bersama dengan dukungan untuk pengisian daya 350 kW dan ruang layar 28 inci.

Meskipun spesifikasi teknis utama lainnya belum disediakan, kami mengetahui wahana elektrik 1500 pada platform STLA Frame. Sebelumnya, Stellantis mengatakan arsitektur body-on-frame akan menampung baterai besar (159 kWh hingga lebih dari 200 kWh) dengan jangkauan hingga 500 mil (805 kilometer). Model Ram dan Jeep yang akan menggunakan dasar ini akan berukuran panjang 212,5 hingga 232,3 inci (5.400 hingga 5.900 milimeter).

Sebelum peluncuran pasar 2024, Ram 1500 BEV yang siap produksi akan secara resmi diluncurkan dalam beberapa bulan mendatang.