Anda mungkin pernah mendengar tentang Ferrari FXX dan FXX-K yang lebih baru, tapi bagaimana dengan FX? Ini bukan hanya pembalap trek yang didasarkan pada hypercar Ferrari, melainkan mesin legal jalanan dengan DNA Testarossa. Dan dengan total produksi hanya enam, Anda mungkin belum pernah melihatnya. Sampai sekarang.
Kami berhutang sekilas pada sejarah Ferrari ini Shmee150, yang baru-baru ini mengunjungi Museum Mobil Marconi di California. FX adalah bagian dari koleksi eksotis, klasik, dan mobil balap yang luar biasa senilai $60 juta, semuanya disumbangkan oleh Dick dan John Marconi untuk membentuk organisasi nirlaba untuk anak-anak. Selain memamerkan beberapa kendaraan yang sangat fantastis, museum ini menyelenggarakan acara khusus dan menyumbangkan sebagian dari hasilnya untuk amal.
Tidak mudah mencuri perhatian dari Ferrari F50, mobil Formula 1 Ayrton Senna, atau Batmobile asli era Keaton, tetapi FX berhasil melakukannya. Ini sebenarnya salah satu dari tiga kendaraan di museum yang sebelumnya merupakan bagian dari koleksi Sultan Brunei yang terkenal, bergabung dengan Cizeta V16 dan Ferrari 456 Spyder yang sangat langka dengan sendirinya. Tapi Ferrari FX 1996 benar-benar sesuatu yang istimewa untuk dilihat.
Bergabunglah dengan pemilik dan penggemar untuk mendiskusikan topik ini di FerrariChat.com!
Ditugaskan khusus untuk Sultan Brunei, sebuah Ferrari 512M memasok tulang untuk mobil ini. Itu juga berarti mesin 4,9 liter flat-12 dudukan di belakang pengemudi, tetapi tidak terhubung ke transmisi manual berpagar. Sebagai gantinya, Anda akan menemukan gearbox paddle-shift yang diturunkan dari balap yang direkayasa oleh Williams, dipasang berdasarkan permintaan untuk memberikan FX pengalaman berkendara semi-otomatis. Ini mendahului gearbox F1 Ferrari beberapa tahun.
Adapun apa yang Anda bisa lihat, bodinya terbuat dari serat karbon dan mengikuti tema umum 512/Testarossa yang diberi sasis. Ini dirancang oleh Pininfarina, menampilkan saluran NACA yang sangat besar di kap mesin dan ventilasi samping yang menonjol di belakang jendela, menghilangkan intake sisi bawah Testarossa yang straked. Ada lebih banyak serat karbon di bawah penutup mesin yang sangat besar dalam bentuk pipa masuk, yang dirancang untuk memberi makan 12-pot. Dalam banyak hal, ini adalah supercar jauh di depan masanya.
Nasib lima mobil lainnya tidak diketahui. Semua diciptakan untuk keluarga Brunei, tetapi kami bersyukur melihat setidaknya satu hidup dan sehat dan dipajang untuk diapresiasi oleh para penggemar. Untuk konten otomotif yang lebih klasik dan langka, lihat Bertele-tele Tentang Mobil podcast, tersedia di bawah ini.
