“Close-up” Museum Mercedes-Benz sudah cukup jelas. Serial ini dengan cermat melihat kendaraan Mercedes yang menceritakan latar belakang yang mengejutkan dan mengasyikkan. Dan fitur hari ini menunjukkan kepada kita kendaraan bermotor Daimler, nenek moyang van Sprinter saat ini.
Berbeda dengan Mercedes Sprinter yang kita kenal sekarang, yang mengangkut orang atau kargo sambil ditempatkan di dalam lembaran logam raksasa, kendaraan bermotor Daimler 1899 berbeda. Diperkenalkan tak lama setelah Karl Benz muncul dengan Benz Patent-Motorwahen, mobil ini tidak memiliki apa pun untuk melindungi penumpang dan kargo dari elemen luar. Namun, yang dilakukannya adalah memperkenalkan sejumlah hal baru di ranah otomotif.
12 Foto
Kendaraan bermotor Daimler menggunakan radiator tubular yang ditemukan oleh Wilhelm Maybach. Komponen tersebut memungkinkan pendinginan mesin yang lebih baik dan peningkatan kinerja, yang memungkinkan mobil mengangkut kargo dan orang sebagaimana mestinya.
Van pertama Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) dirancang untuk menangani muatan hingga 1.102 pound (500 kilogram). Itu didukung oleh mesin dua silinder 1,5 liter yang menghasilkan 5,6 tenaga kuda (4,1 kilowatt), dengan kecepatan tertinggi 9,9 mil per jam (16 kilometer per jam). Ini berkembang pada tahun berikutnya, dengan muatan mulai dari 1.764 hingga 7.055 lbs (800 hingga 3.200 kg) dan tenaga mulai dari 4 hp (2,9 kW) hingga 8 hp (5,9 kW) dengan mesin dua silinder dan 6 hp (4,4 kW) menjadi 12 hp (8,8 kW) dengan mesin empat silinder.
Berbeda dengan truk pertama Mercedes-Benz pada tahun 1896 yang menggunakan sistem penggerak sabuk, mesin kendaraan bermotor Daimler menggerakkan roda belakang melalui dua roda rantai dan dua rantai roller.
Bahkan desainnya telah berkembang. Versi pertama van Sprinter leluhur hadir dengan mesin di bawah jok dan kolom kemudi yang berdiri sendiri. Versi yang lebih baru, yang ditampilkan di Museum Mercedes, memiliki mesin di atas as roda depan yang dilindungi oleh kap mesin. Itu juga menggunakan roda bersepatu karet, yang merupakan penyimpangan dari penggunaan ban kayu.