Kita mungkin akan segera melihat pesaing baru untuk Tesla Model 3 dalam bentuk sedan Mercedes-Benz EQC. Meskipun belum ada konfirmasi resmi dari penawaran seperti itu dari Stuttgart, sudah lama ada pembicaraan tentang mesin C-Class untuk ditumpuk melawan Tesla di segmen ini. Karena itu, kami menawarkan rendering tidak resmi kami tentang bagaimana tampilan sedan EQC.
Aerodinamika (Hampir) Dari Konsep
Render eksklusif kami mengacu pada konsep Vision EQXX sebagai fondasi. Memulai debutnya pada awal 2022, konsep ini memiliki jangkauan 1.000 kilometer (621 mil) dan kami mengalaminya sendiri dalam perjalanan pertama yang istimewa. Kami pikir EQC dapat meminjam isyarat desain dari konsep untuk tujuan penampilan dan efisiensi, meskipun ada yang melunak.
Misalnya, kap mesin bisa lebih pendek dan lebih melengkung, sedangkan bagian tengah bodywork lebih tinggi untuk memastikan ruang interior yang lebih besar. Bagian belakang akan memiliki tampilan yang kurang aerodinamis daripada konsepnya, tetapi Mercedes dapat mempertahankan beberapa pesona EQXX dengan lampu belakang horizontal yang khas.
Prototipe EQXX memiliki koefisien aerodinamis 0,17, salah satu rahasia untuk jangkauan dan efisiensi. Dengan perubahan desain pada sedan EQC, itu bisa bertujuan untuk koefisien 0,19 atau 0,20 dan tetap sejalan dengan EQS yang lebih besar.
Platform Baru Di Bawah
Menurut beberapa rumor, sedan EQC akan menjadi model pertama yang dibangun di atas platform MMA (Mercedes Modular Architecture) baru. Arsitektur ini dipratinjau oleh Vision EQXX, menggunakan baterai 100 kWh yang berbobot 30 persen lebih sedikit dan memakan ruang 50 persen lebih sedikit dibandingkan dengan yang ada di EQS. Selain itu, sistem berfungsi pada 900 volt untuk pengisian ulang ultra-cepat dan kemungkinan menambah jangkauan 186 mil dalam 15 menit.
Itu mungkin ditemukan pada EQC dengan kisaran tertinggi, tetapi untuk menjaga harganya tetap kompetitif dengan Model 3, kemungkinan Mercedes-Benz akan menawarkan opsi baterai yang lebih kecil dengan rentang yang lebih rendah. Namun, kami masih berharap baterai ini lebih efisien daripada yang digunakan pada model saat ini. Rentang maksimum kemungkinan tidak akan cocok dengan EQXX, tetapi angka berkisar antara 300 dan 450 mil tidak keluar dari pertanyaan. Adapun powertrain, pilihan motor tunggal dan motor ganda kemungkinan dengan output minimum sekitar 200 tenaga kuda (149 kilowatt). Tentu, akan ada model AMG dalam campuran, menghasilkan output ke level 500-hp (373-kW).
Untuk konten Motor1.com yang lebih eksklusif, lihat yang spesial ksatria pengendara episode dari Berceloteh Tentang Mobil podcast, tersedia di bawah ini.
