Dari C_Two hingga Nevera, Rimac telah menghabiskan beberapa tahun, tenaga, dan tentu saja uang selama pengembangan hypercar listriknya.
Mate Rimac, CEO Bugatti-Rimac, ingin mengenang hari-hari itu melalui postingan Facebook. Postingan media sosial datang dengan foto-foto Nevera pertama yang terdaftar di Kroasia.
Judul posting Facebook berbunyi (diterjemahkan secara kasar):
Setelah 5 tahun pengembangan, lebih dari 1.000 orang dalam proyek, 17 prototipe diproduksi, 45 uji tabrak, 9 mobil hancur selama uji tabrak dan ribuan uji lainnya – hari ini Nevera pertama didaftarkan secara reguler. Untuk saat ini di Kroasia dan segera di banyak negara lain. Ini lebih banyak dari piring itu, bahkan dengan prangko. Akan menarik untuk melihat mereka segera di tangga lagu Monako, Inggris, AS, Jerman, Jepang, Kanada, dll.
Tentu saja, Nevera pertama yang terdaftar berada di negara asal Mate, Kroasia. Ini akan segera terdaftar di banyak negara lain dan sepertinya Rimac sangat senang melihat Nevera menjangkau negara-negara seperti Monaco, Inggris, Jerman, Jepang, dan AS, antara lain.
Lima tahun dalam pembuatan, Nevera adalah mobil produksi kedua Rimac. Ini terlihat cukup mengesankan di atas kertas – pengaturan quad-motor yang menghasilkan 1.914 tenaga kuda (1.408 kilowatt) dan torsi 2.360 Newton-meter (1.741 pon-kaki). Hypercar yang dioperasikan dengan baterai dapat berlari hingga 62 mil per jam (100 kilometer per jam) dalam 1,97 detik.
Rimac berencana membangun 150 unit Nevera – masing-masing dijual sekitar €2 juta atau sekitar $2,1 juta dengan kurs saat ini. Ini ditawarkan dalam tiga level trim: GT, Signature, dan Timeless, sementara edisi Bespoke memungkinkan penyesuaian lebih lanjut.
Nevera pertama yang terdaftar tidak akan identik dengan Nevera lainnya, menurut perusahaan.