Lihat Stok Porsche Cayenne Taklukkan Off-Roading Ekstrim Di Moab

Semua orang menyukai kisah ikan keluar dari air yang hebat, dan Porsche yang merangkak melalui tebing batu Moab pasti memenuhi syarat. Tentu, Anda dapat memodifikasi kendaraan apa pun untuk off-road yang ekstrem, tetapi Cayenne generasi pertama ini adalah stok pabrik untuk satu set ban segala medan yang gemuk. Mesin, transmisi, suspensi, dan tinggi pengendaraan masih orisinal.

Jika Anda merasakan deja vu dari video ini, sebenarnya ada dua alasan untuk itu. Pada bulan Agustus kami menyaksikan Acura MDX yang diangkat bekerja melalui jalan setapak di Moab, dan Cayenne yang tepat ini adalah bagian dari perjalanan itu. Pemilik Porsche menindaklanjuti dengan video miliknya sendiri, dan sebenarnya, ini adalah Cayenne 2008 keduanya. Kami menampilkan bangunan pertamanya tahun lalu, sebuah Porsche overland dengan tenda di atap dan suspensi yang ditingkatkan.

hemat lebih dari $3.400 rata-rata diskon MSRP* untuk yang baru Porsche Cayenne

Cayenne ini tidak memiliki peningkatan seperti itu, tetapi itu tidak menghentikan pengemudinya untuk menangani bagian terberat dari Hell’s Revenge di taman off-road yang terkenal di Utah. Jalur sepanjang 6,5 mil mencakup semua jenis tantangan panjat tebing, dan kemudian ada Gerbang Neraka – bagian yang sangat menantang yang mengharuskan pengemudi untuk mengangkangi lembah yang sangat sempit di antara dua tebing batu. Lebih sering dikaitkan dengan kecepatan di jalan raya, stok Cayenne ini membuat pendakian off-road yang sulit terlihat mudah. Pengemudi pasti ada hubungannya dengan itu, karena dibutuhkan off-roader berpengalaman untuk tidak panik ketika roda depan atau belakang lepas dari tanah.

Porsche tidak hanya menaklukkan Gerbang Neraka dan seluruh jejak Pembalasan Neraka, tetapi juga dengan kerusakan minimal. Bagian bawah fasia depan menerima beberapa lecet, liner fender robek, dan satu panel goyang sedikit tergores saat turun. Tidak ada kerusakan pada roda, tetapi menggunakan dinding samping ban selama pendakian di Gerbang Neraka menyebabkan karet menempel pada roda. Ban diturunkan untuk pendakian yang menantang, menyebabkan mereka benar-benar terlipat ke roda.

Gerbang Neraka bukanlah lelucon, tetapi di tangan yang tepat, Porsche Cayenne tua juga tidak.