Mengikuti jejak Renault 5 Turbo dan Turbo 2, perusahaan dengan logo berlian merevisi hot hatch untuk era listrik yang tak terhindarkan. Sama seperti Porsche Taycan, mobil tanpa mesin pembakaran mendapat nama “Turbo”, diikuti di sini dengan “3E” untuk menandakan itu adalah yang ketiga dalam garis keturunan dan memiliki drivetrain listrik. Pada dasarnya, konsep tersebut merupakan turunan performa tinggi dari Prototipe Renault 5 yang kami lihat awal tahun lalu.
Mobil pamer rad terlihat hampir siap untuk membintangi Cyberpunk 2077 dan menawarkan sayap belakang yang dapat Anda lihat dari jarak satu mil. Sama seperti pendahulunya yang berbahan bakar bensin, R5 Turbo 3E baru memiliki tata letak penggerak roda belakang. Renault memasang dua motor listrik – satu untuk setiap roda di belakang – dan meletakkan baterai lithium-ion 42 kWh di tengah di bawah lantai. Melakukannya mengingatkan kembali ke tata letak bermesin tengah dari Turbo dan Turbo 2.
55 Foto
Spesifikasi teknis sama mengesankannya dengan gaya ultra-agresif. Marque Prancis mengatakan sepasang motor listrik menghasilkan total 375 tenaga kuda (280 kilowatt) dan torsi 700 Newton-meter (516 pon-kaki). Ini cukup otot untuk 0 hingga 62 mph (100 km/jam) dalam tiga setengah detik dan kecepatan tertinggi 124 mph (200 km/jam).
Renault R5 Turbo 3E menggunakan roda depan 19 inci dan roda belakang 20 inci serta berat 980 kilogram (2.160 pon) sebelum Anda menambahkan paket baterai besar dengan bobot 520 kg (1.146 lbs). Anda berakhir dengan hot hatch listrik yang beratnya 1.500 kg (3.306 lbs), yang tidak terlalu buruk dalam skema besar. Untuk mengisi penuh baterai, dibutuhkan sekitar dua jam dengan pengisi daya 380V/32A.
Dibangun di atas sasis tubular, konsep listrik memiliki roll bar yang disetujui FIA dan Mode Drift khusus, lengkap dengan tuas rem tangan tegak yang penting. Untuk menangkap semua aksi saat Anda bergerak menyamping, R5 Turbo 3E memiliki tidak kurang dari 10 braket pemasangan untuk kamera yang dapat dipasang di dalam dan luar.
Bodinya yang chunky memiliki lebar 2,02 meter (79,5 inci), yang sebenarnya 25 cm (hampir 10 inci) lebih besar dari Turbo 2, memberikan konsep kuda-kuda yang mengesankan. Membentang pada 4.006 mm (157,7 in, termasuk spoiler belakang) dan berdiri setinggi 1,32 meter (52 in), dengan jarak sumbu roda berukuran 2,54 meter (100 in). Ban depan berukuran 225/35 R19 sedangkan karet belakang yang gemuk berukuran 325/25 R20.
Renault akan memamerkan R5 Turbo 3E bulan depan di Paris Motor Show 2022. Meskipun tidak ada rencana untuk memasukkan konsep tersebut ke dalam produksi, divisi kinerja perusahaan Alpine sedang mengerjakan turunan sporty dari Renault 5 listrik.