15 Juli adalah hari N untuk Hyundai, dan di pembuat mobil Korea Selatan, N adalah singkatan dari kinerja. Sayangnya, kami tidak mendapatkan pengungkapan penuh tentang Ioniq 5 N yang kami inginkan, tetapi Hyundai mengonfirmasi bahwa itu akan datang pada tahun 2023. Dan tidak apa-apa, karena kami memiliki dua mobil konsep listrik baru yang siap mencuri hati kami.
Sampaikan salam untuk N Vision 74 dan RN22e, dua konsep listrik “rolling lab” yang sangat berbeda yang dibuat dengan tujuan tunggal untuk menjelajahi masa depan kinerja tinggi. Irisan retro yang megah adalah N Vision 74 (kiri bawah), meminjam banyak dari mobil konsep Hyundai lain yang disebut Pony dari tahun 1970-an. RN22e (kanan bawah) memakai bodi Ioniq 6 tetapi Hyundai tertarik untuk bukan sebut ini sebagai Ioniq 6 N. Namun, pembuat mobil mengatakan itu bisa melihat model EV N masa depan. Ambil sesukamu.
Hyundai N Vision 74
Secara teknis, N Vision 74 adalah kendaraan hybrid tetapi Anda tidak akan menemukan mesin bensin di bawah bodinya yang edgy. Hyundai menggabungkan daya baterai dengan sel bahan bakar hidrogen – sel bahan bakar paling canggih yang pernah dibuat oleh pembuat mobil. Dengan demikian, N Vision 74 memberi penghormatan tidak hanya pada desain konsep Pony 1974, tetapi juga pada konsep sel bahan bakar N 2025 Vision Gran Turismo dari tahun 2015.
28 Foto
Apa yang dilakukan kombinasi sel bahan bakar hidrogen dan daya baterai untuk EV? Hyundai mengatakan sistem menawarkan efisiensi pendinginan yang lebih baik. Memasukkan sel bahan bakar juga memungkinkan penghentian pengisian/pengisian ulang yang lebih pendek, asalkan Anda dapat menemukan stasiun bahan bakar hidrogen. Untuk performa, N Vision 74 menggunakan dua motor di roda belakang saja, menghasilkan lebih dari 671 tenaga kuda (500 kilowatt) dan torsi 664 pound-feet (900 Newton-meter). Pengaturan ini juga menggunakan vektor torsi yang tepat untuk menikung yang lebih baik, dan dengan baterai dan sel bahan bakar terisi, Hyundai mengklaim jangkauan lebih dari 373 mil (600 kilometer).
Hyundai RN22e
Hyundai agak malu-malu ketika datang ke kemungkinan Ioniq 6 N, mengatakan bahwa RN22e adalah “sekilas dari EV N yang akan datang.” Model standarnya baru saja diungkap baru-baru ini, tetapi bentuknya yang swoopy tentu saja menjadi fondasi yang bagus untuk sesuatu yang lebih sporty. Dalam bentuk konsep, RN22e secara kebetulan menghasilkan tenaga 577 hp (430 kW) yang sama dengan Kia EV6 GT. Dengan demikian, penekanannya di sini bukan pada mengekstraksi lebih banyak kekuatan, tetapi mengumpulkannya untuk menciptakan monster pemakan sudut.
16 Foto
Untuk itu, Hyundai mengatakan RN22e adalah testbed kinerja tinggi sejati pertama untuk platform E-GMP-nya. Mobil konsep akan mengeksplorasi vektor torsi dan distribusi tenaga sambil juga mencari cara untuk mengurangi bobot. Seseorang tidak dapat melakukan putaran cepat di trek balap tanpa rem yang ditingkatkan, itulah sebabnya RN22e memakai kaliper empat piston. Dan sifat aerodinamis The Ioniq 6 juga berada di bawah pengawasan untuk aplikasi kinerja, ditingkatkan di sini dengan fasia unik dan komponen lain yang terinspirasi olahraga motor seperti sayap besar di belakang. Di dalam, para insinyur juga bereksperimen dengan suara buatan yang berbeda untuk pengalaman yang lebih menarik.
“RN22e dan N Vision 74 memainkan peran penting dalam pengembangan strategis seluruh jajaran produk kami, terutama kendaraan listrik berperforma tinggi kami,” kata Thomas Schemera, wakil presiden eksekutif Hyundai dan kepala divisi pengalaman pelanggan. “Laboratorium bergulir mewakili pengembangan berkelanjutan dari teknologi tercanggih kami. Pendekatan unik ini membuat kami siap menghadapi tantangan masa depan dengan memberdayakan kami untuk mendorong diri kami hingga batasnya.”
Akankah salah satu konsep berhasil diproduksi seperti yang kita lihat di sini? Tidak ada indikasi bahwa keduanya akan melihat produksi, meskipun Ioniq 6 N yang panas tampaknya hampir dijamin di beberapa titik.