Pembeli kendaraan listrik biasanya memiliki motif ekologis dan ekonomis ketika membeli mobil baru, meskipun tidak semua orang menginginkan mesin nol-emisi lokal hanya untuk go green atau menghemat uang. Banyak pelanggan yang senang dengan kinerja yang ditawarkan mobil-mobil tersebut dan faktanya, menurut Ford, sebagian besar konsumen EV potensial akan beralih ke tenaga listrik bukan karena motivasi lingkungan, tetapi karena mereka menginginkan kinerja yang menyertainya.
Jika Anda melihat portofolio EV perusahaan di Amerika Serikat, Anda tidak akan menemukan kendaraan listrik kecil, terjangkau, dan efisien dalam kategori yang sama dengan Nissan Leaf, misalnya. Situasinya sama di Eropa, meskipun benua Lama akan segera menerima kendaraan listrik berlogo Ford berdasarkan platform Volkswagen, serta crossover Puma yang serba listrik. Di Amerika, Mustang Mach-E dan F-150 Lightning, keduanya sangat bertenaga dan tidak cukup efisien, adalah mobil EV terlaris Ford.
Lantas, apa jawaban produsen mobil tersebut terhadap kebutuhan pasar AS? Hanya kendaraan listrik yang “sangat hebat” meskipun tidak ramah lingkungan. “Kami selalu menggunakannya dalam rapat, ‘jika seperti hari ini tetapi sedikit lebih baik, batalkan.’ Kami tidak akan berhasil, itu bukan formula kemenangan. Formula pemenang untuk Ford adalah memilih segmen yang disukai pelanggan kami dan kemudian mencari tahu bagaimana membuat mereka menjadi luar biasa hebat, untuk melakukan hal-hal yang belum pernah mereka lakukan sebelumnya, ”Darren Palmer, VP program kendaraan listrik untuk divisi Ford Model E, menjelaskan dalam wawancara baru-baru ini dengan Panduan Mobil.
Atau, jika kita harus menerjemahkan bahasa pemasaran, Ford ingin membuat kendaraan listrik yang ingin dibeli orang karena desain, kinerja, dan teknologinya. Jika strategi ini terdengar familier, mungkin karena pembuat mobil seperti Porsche dan Polestar mengikuti jalan yang sangat mirip. “Ada alasan lain bagi orang untuk memilikinya yang logis, tetapi yang paling penting adalah ‘Anda harus memilikinya,’” Palmer juga menjelaskan.
Apakah pelanggan bahkan peduli tentang menjadi hijau? Tidak terlalu, Ford percaya, seperti Emma Bergg, direktur komunikasi untuk program kendaraan listrik Ford, mengatakan kepada publikasi Australia bahwa klien tidak benar-benar “peduli dengan cerita ujung ke ujung.” Pada akhirnya, Ford ingin memberi mereka “sesuatu yang belum pernah mereka miliki sebelumnya.”